深度洗牌,锂电产业如何求生求变?-ng28南宫娱乐官网

2024/08/01 分享到 weixin sina

在行业整体承压的背景下,新能源锂电产业链如何求生求变,已成为业内关注的焦点。

“目前,市场基本上没有挣钱的纯电汽车,混动实现盈利的品牌也寥寥无几。多的时候行业有400多家新能源汽车品牌,现在有规模销售的企业不足40家。年亏损十亿元以上的企业比比皆是,且短期内基本没有营利的可能,甚至出现了一个可笑又可怕的现象——车企品牌存活时间赶不上电池质保周期。”在近日召开的第10届中国(深圳)电池新能源产业国际高峰论坛上,长城汽车欧拉品牌技术副总经理谭健坦言,2024年将是淘汰赛加剧的一年,未来如何发展,新能源车企如履薄冰。

在行业整体承压的背景下,新能源锂电产业链如何求生求变,已成为业内关注的焦点。

数据显示,今年前11个月,新能源汽车产销量分别完成842.6万辆和830.4万辆,同比分别增长34.5%和36.7%,市场占有率达到30.8%。今年前10个月,动力和储能电池累计产量611吉瓦时,同比增长41.8%。

新能源锂电产业的快速增长,得益于“缺芯少锂”状况的改善。2022年,新能源锂电产业不仅遭遇芯片短缺问题,电池原材料锂、钴、镍等价格持续上涨,也给下游产业带来巨大的交付压力。

转机出现在今年以来的碳酸锂价格快速回落。碳酸锂价格已由年初的60万元/吨,跌破目前的10万元/吨左右。“粗略估算,可以降低单车1.5万—2万元的成本,对客户利好。”奇瑞集团电池技术主任曾祥兵称。

“碳酸锂资源探明储量大幅增长,给新能源锂电行业带来巨大的发展空间。”在乘联会秘书长崔东树看来,目前,我国新能源锂电产业呈现出利润偏低、发展偏快的特征。电池头部企业技术发展相对停滞,行业进入多元化发展阶段。在电池企业和整车企业竞争中,整车对产业链的控制率将大幅增长,过去以“电池为王、资源为王”的状态,将发生彻底改变。

今年开始,汽车芯片供给紧张局面也得到了显著缓解。“我国汽车芯片产业进入快速发展阶段,有近300家企业开发汽车芯片产品,将长期支撑产业发展。” 中国汽车芯片产业创新联盟秘书长助理李彤光进一步表示,虽然国内芯片企业数量较多,但大部分企业发布可用产品较少,80%以上企业推出产品不超过5款。行业呈现出百花齐放和鱼龙混杂的现象。而部分国际汽车芯片厂商开始降价,对国内自主品牌的成本压力带来考验。

“新能源汽车在2019年爆发,仅仅4年时间,走过了燃油车近20年的发展历程,车型数量、购车价格、技术搭载都异常丰富。”谭健指出,新能源汽车总规模快速增长的同时,淘汰赛也在加速上演,竞争强度已经到了“卷无下限”的状态。

中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教也有类似观点,他表示,在新能源锂电赛道,中国是市场竞争最为激烈的“战场”,行业也已觉察增幅放缓这一趋势,“展会热、订单冷”“叫好不叫座”已成常态,竞争正日趋白热化。

对于市场“内卷”,电池厂商感触颇深。“碳酸锂价格下跌时,从买回材料到做成电池交付,最快也要一个半月时间。高价买的东西,不到一个月时间,价格却跌下去了,非常难过。”多氟多总经理许飞指出,“目前,新能源锂电产能高达2太瓦时,而全球需求量在600吉瓦时左右。在产能过剩情况下,‘卷’是必然的,而且头部企业占据70%多的市场份额,剩下的市场就只有‘更卷’了。”

市场快速变化对设备企业也提出更高要求。浙江锂盾新能源材料有限公司董事长夏文进指出,新能源锂电“价格战”,要求设备企业不仅给客户带来低成本和快交付的解决方案,更要帮助客户提升产品力,不要拖后腿,让其更具市场竞争力。

在曾祥兵看来,国内新能源汽车渗透率已超过30%,温和增长取代高速增长是行业发展必经之路。

基于现状,谭健认为,新能源锂电长期向好态势不变,企业存活下来的关键是回归本质,驾驶体验和油电差价是新能源汽车用户切入的主要理由,要通过细分赛道,寻找差异化发展。

“动力电池虽然发展十多年了,但大家还停留在‘我做我的、你用你的’的阶段。实际上,在特定产品、特定区域、特定场景,怎么把优势发挥到极致,把短板避开的开发逻辑还没有完全形成。未来做更好的电池产品,还是要紧贴每一款车型的需求,每款电池应用场景。”在曾祥兵看来,如何通过规模化降低成本,提高产能利用率,是新能源锂电行业重点工作。

广东捷盟智能装备董事长焦军峰认为,企业竞争的关键在于产品力,要真正把产品、品质做到行业第一、世界第一。“以涂布机为例,以前从日本进口一台涂布机要花费4000多万元,我们开发第一台高速国产涂布机以后,价格降至1500万—1600万元,现在降到1000万元左右。而日本的产品还是4000万元,甚至还涨价,涨价的基础是改进了技术,提高了效率。不能图便宜,单纯复制别人的东西。不管是国产器材还是进口设备,要从工艺出发,为客户提供好的工具,让它做出良率高、稳定的产品。好的产品和品质,永远都有立足之地。”

于清教表示,以更低的成本创造出更高质量的产品,构建稳定的供应链体系,实现全产业链健康良性的商业竞争生态,是新能源锂电企业在深度洗牌中成功穿越周期的关键,也是中国在新能源锂电领域持续保持领先优势的根本所在。

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